Revista nº 1037
ISSN 1885-6039
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La exposición Música de la Memoria. Canarias-Venezuela. (Incluye MUESTRA FOTOGRÁFICA y VIDEO)

El primer sello de música canaria nació en Venezuela. Se forjó en los anhelos e inquietudes de un emigrante orotavense, Ignacio Pérez González, que se exilió a Venezuela durante la Guerra Civil, tras haber sido encarcelado por sus ideas políticas.

  Recibió protección del consulado venezolano por hallarse sus padres residentes en el País del Orinoco. En 1950 erigió una discográfica en Caracas, Radio Eléctrica Hispanoamericana, con la más moderna tecnología de aquel entonces, ... Seguir leyendo

Jueves, 12 de Julio de 2012
Autor: Manuel Hernández González (Director del CEDOCAM)

José Antonio Pérez Carrión.

Los canarios en América, la gran obra de Pérez Carrión, fue el primer intento sistemático de estudiar la contribución de los canarios al desarrollo de América a través del tiempo en todos los órdenes.

  La obra de José Antonio Pérez Carrión Los canarios en América. Influencia de los mismos en el descubrimiento del Nuevo Mundo, fomento de su población, desarrollo de su Agricultura, Industria y Comercio, dada a la luz en tres tomos en La Habana en 1897... Seguir leyendo

Viernes, 29 de Junio de 2012
Autor: Manuel Hernández González

Las destiladeras. Labores canarias de piedra en América.

La destiladera, bien con esa acepción característica de Tenerife y Lanzarote o con la de pila típica de Gran Canaria y La Palma, está ampliamente representada en el mundo caribeño hasta el punto de constituirse en el pasado como parte esencial de la casa, especialmente en la forma de mueble exento.

  El tráfico canario-americano, la única excepción al monopolio sevillano gaditano hasta los decretos de libre comercio de la segunda mitad del siglo XVIII, que estrechó los vínculos mercantiles y migratorios entre Canarias y el mundo caribeño, f... Seguir leyendo

Lunes, 07 de Mayo de 2012
Autor: Manuel Hernández González
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Los molinos de mano en la emigración canaria a América.

El profundo arraigo del gofio como forma de elaboración del maíz dentro de la dieta alimenticia del mundo caribeño favoreció la extensión de los molinos de mano por todos los campos. Ejemplares de éstos los hemos encontrado en República Dominicana, Puerto Rico, Cuba y Venezuela como algo absolutamente común.

  Si bien hubo piedras trasladadas desde las Islas para molinos instalados en el Nuevo Mundo, como las del de San Antonio de Texas, que se mantuvo en funcionamiento aprovechando el agua del río San Antonio hasta mediados del siglo XIX1, y que hoy presiden el altar del Álamo... Seguir leyendo

Lunes, 05 de Marzo de 2012
Autor: Manuel Hernández González
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La identidad canaria recreada por Martí.

Para Martí, como para el conjunto del pensamiento emancipador cubano y para el concepto de la identidad isleña en Cuba que subyace en la visión criolla, los canarios son un pueblo criollo ultramarino conquistado por los españoles. Una idea que también se expresó en la América colonial y la independencia venezolana.

  Hijo de la isleña Leonor Pérez, Martí tiene desde su infancia una idea clara de la identidad isleña, que refleja incluso en obras emblemáticas como La Edad de oro. En ella dice que los isleños de Canarias, que son gente de mucha fuerza, creen q... Seguir leyendo

Martes, 10 de Enero de 2012
Autor: Manuel Hernández González
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Nuevos pueblos formados por isleños de Luisiana: Marrero y Gonzales.

Los emigrantes canarios a Luisiana y sus descendientes no sólo levantaron los cuatro pueblos iniciales cuando arribaron entre 1778 y 1783 a ese territorio por entonces español. Con el devenir del tiempo dieron lugar a otros, que relataremos brevemente.

  El primero de ellos fue Baton Rouge, la actual capital del Estado. Cuando en 1779 Gálvez se la arrebató a los ingleses apenas existía un fuerte militar erigido por éstos con el nombre de Fort New Richmond. Los españoles le dieron el nombre de San Carl... Seguir leyendo

Martes, 15 de Noviembre de 2011
Autor: Manuel Hernández González

Emigración, geopolítica y comercio: la fundación canaria de Montevideo.

En 1726 el navío Nuestra Señora de la Encina, capitaneado por Francisco de Alzáibar y Cristóbal de Urquijo, trasladó a lo que sería a partir de entonces el puerto de Montevideo 25 familias canarias. En 1729 se le unirán otras 30 embarcadas en el San Martín. Con todas ellas y unas pocas familias procedentes de Buenos Aires dio comienzo la fundación de la actual capital de Uruguay.

  Pocos años antes, en 1724, se había instalado allí el fuerte de San José. Era la respuesta española frente al avance portugués en la Banda Oriental hacia las orillas del  Plata con la constitución de la Colonia del Sacramento en 168... Seguir leyendo

Jueves, 29 de Septiembre de 2011
Autor: Manuel Hernández González

Ni solteras, ni casadas, ni viudas: las hijas canarias de Penélope en el siglo XX.

La emigración canaria a las Américas tuvo la cara menos amable de las miles de mujeres que se quedaron solas —o con hijos—, esperando la vuelta que nunca o muy tarde llegó de sus maridos.

  Y es que muchos emigrantes casados, ante la libertad sexual en aquellas tierras y favorecidos por la tolerancia legislativa, se acomodaron a la nueva situación, olvidándose de su familia canaria. Y aquí quedaron ellas, sometidas a la mirada cruel de la sociedad, si... Seguir leyendo

Lunes, 25 de Julio de 2011
Autor: María Victoria Hernández Pérez (Cronista Oficial de Los Llanos de Aridane)
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Pedaleando hacia la historia.

A finales del siglo XIX, el circo Cuyás, en Gran Canaria, y la carretera de San Andrés, en Tenerife, se convirtieron en improvisados velódromos donde los canarios comenzaban a practicar con entusiasmo un deporte desconocido: montar en bici. Su incorporación, en las Islas, estuvo en gran medida vinculada a la colonia inglesa.

  El entusiasmo despertado en esta ciudad por el sport ciclista rebasa los límites de lo natural. Grandes y chicos, viejos y jóvenes, gordos y flacos, se han entregado en cuerpo y alma al ejercicio, los unos por entrenamiento y los otros en la persuasión de que lo mismo si... Seguir leyendo

Miércoles, 18 de Mayo de 2011
Autor: Pedro Socorro Santana (Cronista Oficial de la Villa de Santa Brígida)
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La odisea hacia América de la embarcación La Elvira.

Esta historia empieza en la Semana Santa de 1949, cuando un centenar de personas se escabulleron por el muelle de Las Palmas y embarcaron en varias canoas. En su mayoría eran campesinos de Gran Canaria, que en ese tiempo y con suerte habían podido vender sus tierras y animales, y algunos hasta se habían endeudado con sus familiares para poder pagar las 4.000 pesetas que costaba el viaje.

          Un velero destartalado arribó a nuestras costas con 106 inmigrantes ilegales a bordo. Los sin papeles detenidos, entre los que había diez mujeres y una niña de cuatro años, se hallaban... Seguir leyendo

Martes, 22 de Marzo de 2011
Autor: Redacción BienMeSabe
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